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アクセラとデミオを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとデミオの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   マツダ  デミオ
VS
12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 12.8万円193.5万円
デミオの相場表を見る
100 中古車掲載台数 1292
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ オフホワイトレザーシート BOSEサウンド CD/DVD シートヒーター ETC 車線逸脱警報 スマートシティブレーキ パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    74万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 元教習車 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 新品タイヤ付 5速MT車

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラ 15C (▲60%減) 禁煙車 横滑り防止装置 純正SDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C Bナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ リアビークルモニタリング アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SCBS RVM 純正ナビ バックカメラ フルセグ BT DVD/CD再生 USB AUX スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール レーダー探知機 前後ドライブレコーダー ETC ETC

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ ケンスタイルフルエアロ レザーシート シートヒーター パドルシフト MTモード ステアリングヒーター サンルーフ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートハイビーム HUD ACC ETC

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 ワンオーナー車 ローダウン エアロ付き オートライト HIDヘッドライト 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

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    82万円

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    35.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正マツダコネクトナビ フルセグTV DVD CD LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    47万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクト ETC Bluetooth スマートシティブレーキサポート LEDヘッド オートライト スマートキー アイドリングストップ プライバシーガラス シートリフター 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    71.7万円

関東
26
84万円
関西
16
95万円
東海
13
79.1万円
北海道
6
81.7万円
九州
10
126.6万円
東北
7
88.5万円
北陸・甲信越
11
105.1万円
中国
8
104.4万円
四国
3
77.4万円
地域別台数
関東
366
63.4万円
関西
148
65.5万円
東海
174
71万円
北海道
102
67.5万円
九州
118
67.8万円
東北
138
70.3万円
北陸・甲信越
100
80.4万円
中国
117
73万円
四国
29
64.2万円

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アクセラとデミオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   マツダ  デミオ
171.2万円331万円 新車時価格 135万円227.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1496~2188 排気量(cc) 1298~1498
99~175 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラの中古車は100台、デミオの中古車は1292台掲載しています。
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