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デミオとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
VS
9万円180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 193
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正SDナビ ETC クルコン

    本体価格
    103万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    56.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正メモリナビ ワンセグTV CD DVD Bluetooth ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミホイール クルーズコントロール HUD パドルシフト

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD ナビゲーション・ETC

    本体価格
    113.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD 純正ナビ ETC ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー Bluetooth接続 スマートキー USB充電ポート

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ セーフティーパッケージ クルーズコントロール Dターボ 車検R9年10月 夏冬タイヤ  メーター交換(記録簿付き) 現メーター6800km ローダウン(純正サス有り)

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター HUD

    本体価格
    123.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 後期モデル 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
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    30万円

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    59.8万円

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    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 7インチメモリーナビ バックカメラ 前後パーキングソナー LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ オートライト アルミホイール フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

関東
369
62.4万円
関西
143
68.7万円
東海
172
67.9万円
北海道
105
64.7万円
九州
102
68.3万円
東北
153
68.8万円
北陸・甲信越
94
78.5万円
中国
99
71.2万円
四国
31
61.5万円
地域別台数
関東
54
55.9万円
関西
25
79.7万円
東海
32
62万円
北海道
5
50.9万円
九州
35
58.8万円
東北
12
65.4万円
北陸・甲信越
14
65.8万円
中国
11
65.3万円
四国
5
48.5万円

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デミオとミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
135万円227.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1192
92~116 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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