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アテンザスポーツワゴンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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アテンザスポーツワゴンとデミオの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   マツダ  デミオ
VS
24万円71.7万円
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中古車相場 9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
14 中古車掲載台数 1166
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ワンオーナー/純正7インチナビ/ワンセグTV/Blue tooth/CD/DVD/バックカメラ/パドルシフト/前後ドラレコ/ビルトインETC/革巻きステアリング/純正フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    42.6万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S Bluetooth ETC バックカメラ 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート デュアルエアコン オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 修復歴無し 走行33000キロ GY3W

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6速マニュアル/ETC/車高調/DVDナビ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ワンオーナー 社外ナビ 6MT 純正アルミ

    本体価格
    71.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 修復歴無 MT5速 キーレス HDDナビ ETC HIDヘッドライト フロントフォグライト ハーフレザーシート アルミホイール CD DVD MD 運転席助手席エアバック

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 走行34000キロ GY3W 修復歴無し ETC 17インチアルミ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    60万円

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    64万円

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    69万円

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    本体価格
    35.2万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    68.6万円

関東
7
46.6万円
関西
2
44.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
1
42.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
54.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
308
64.3万円
関西
127
68.5万円
東海
174
70.5万円
北海道
98
67万円
九州
113
66.1万円
東北
125
72.1万円
北陸・甲信越
93
77.6万円
中国
101
73.4万円
四国
27
66.4万円

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マツダ  アテンザスポーツワゴン   マツダ  デミオ
220万円275万円 新車時価格 135万円227.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4765×1795×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1998~2488 排気量(cc) 1298~1498
150~170 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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