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フィットハイブリッドとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  デミオ
VS
9.8万円~106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円~180万円
デミオの相場表を見る
262台 中古車掲載台数 1227台
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ホンダ認定中古車 純正メモリーナビ ワンセグ CD DVD ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 HIDヘッドライト MTモード付AT 社外アルミホイール 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 寒冷地仕様 純正ナビ(VXM-105CF) バックカメラ TV クルーズコントロール ビルトインETC 社外アルミ付スタッドレスタイヤ4本車載 社外アルミ装着 オートライト スマートキー

    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン TV

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正メモリーナビ HIDライト スマートキー ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 HIDヘッドライト ETC スマートキー CDチューナー FM AM クルーズコントロール CD USB オートライト

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー バックカメラ メモリーナビ ETC Bluetooth接続 フルセグTV CD/DVD再生 アイドリングストップ フロアマット 電格ミラー スマートキー 盗難防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ パドルシフト

    本体価格
    39.4万円

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    89.8万円

関東
93台
46.9万円
関西
40台
41.6万円
東海
23台
61.2万円
北海道
3台
49.3万円
九州
44台
49.5万円
東北
19台
53.5万円
北陸・甲信越
13台
51.3万円
中国
17台
62.6万円
四国
10台
58.7万円
地域別台数
関東
351台
63.3万円
関西
161台
69.8万円
東海
185台
70.3万円
北海道
72台
58.4万円
九州
125台
68.9万円
東北
116台
71.2万円
北陸・甲信越
87台
72.7万円
中国
110台
68.9万円
四国
20台
66.5万円

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フィットハイブリッドとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  デミオ
159万円~210万円 新車時価格 135万円~227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1339~1496 排気量(cc) 1298~1498
88~114 最高出力(馬力) 92~116
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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