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デミオとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
9万円180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 12万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 1081
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    38.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ Bluetooth バックカメラ アイドルストップ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト パドルシフト クルコン ハーフレザーシート 走行89332キロ

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 特別限定車衝突回避ブレーキシステム禁煙車純正ナビフルセグTVバックモニター全方位モニタープッシュスタートスマートキークルーズコントロールLEDヘッドライトオートエアコン電動格納ミラー盗難防止システム

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネフルセグナビ&Bカメラ Bluetooth ユピテルドラレコ オートライトLEDヘッド&フォグ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルコン ステアスイッチ スマートシティブレーキ スマートキー2本

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速マニュアル ディーゼル ターボ ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ CD/DVD再生 フルセグTV Bluetooth スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール パーキングセンサー 誤発進抑制制御 マニュアル付AT ETC シートヒーター 禁煙

    本体価格
    64万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ユーザー買取車防錆塗装4WDナビBカメETC

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    100.8万円

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    本体価格
    102.5万円

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    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
    123.1万円

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    本体価格
    53.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD ダイアトーンナビTV Bluetooth バックカメラ LEDオートライト 革巻パドルシフト スマートキー プッシュスタート クリアビューパック 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    106.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ プッシュスタート

    本体価格
    203.5万円

関東
331
66.2万円
関西
135
67.8万円
東海
186
70.7万円
北海道
88
65.3万円
九州
113
64.1万円
東北
123
72.4万円
北陸・甲信越
87
76.5万円
中国
113
72.3万円
四国
27
67.7万円
地域別台数
関東
280
87.1万円
関西
101
102.1万円
東海
107
95.1万円
北海道
167
88.6万円
九州
107
97.5万円
東北
144
99.3万円
北陸・甲信越
116
93.4万円
中国
42
109.9万円
四国
17
93.6万円

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マツダ  デミオ   スバル  インプレッサスポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1298~1498 排気量(cc) 1599~1995
92~116 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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