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アクセラスポーツとデミオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  デミオ
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
457 中古車掲載台数 1300
  • マツダ アクセラスポーツ 15S ツーリング バックカメラ ナビ ETC TV BOSE CDプレーヤー オートマAT キーレス ジェットブラックマイカ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ ナビ 地デジ

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 5MT/禁煙/キーレス/純CD/フォグ/ステリモ/オートAC/オートライト/電格ミラー/トノカバー/コーナーセンサー

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車!フルセグ付マツダコネクトナビ!BT!バックカメラ!SBS/SCBS!純正AW!RVM!HUD!パドルシフト!Rクルコン!HIDヘッドライト!オートライト!アドバンストキー!6エアバッグ!ETC!

    本体価格
    98.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ マツコネ・純正ナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・バックモニター・ETC・サンルーフ・AUTOライト・レーダークルコン・アダプティブヘッドライト・ブレーキサポート・前席シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 6MT 純正ナビ Bluetoothオーディオ ETC 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグライト クルーズコントロール アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    97.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 オートクルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト LEDヘッドライト Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール CD DVD再生 フルセグ 全方位モニター パーキングセンサー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビTVBluetooth ETC ドラレコ前後 バックカメラ コーナーセンサー パワーシート ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ アルミ16インチ クルコン スマートキープッシュスタート

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    65.6万円

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    本体価格
    53.5万円

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    本体価格
    64.2万円

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    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
    24.2万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD アドバンスドスマートシティブレーキサポート 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー アイドリングストップ 車線逸脱警報 スマートキー ETC

    本体価格
    85万円

関東
161
85.7万円
関西
41
69.5万円
東海
87
81.8万円
北海道
21
101.8万円
九州
44
86.8万円
東北
41
87.1万円
北陸・甲信越
23
91.7万円
中国
34
98.1万円
四国
5
98.9万円
地域別台数
関東
357
63.3万円
関西
163
69.1万円
東海
193
69.1万円
北海道
89
70.2万円
九州
100
67.5万円
東北
139
69.1万円
北陸・甲信越
82
73.8万円
中国
128
71.2万円
四国
49
68.8万円

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アクセラスポーツとデミオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  デミオ
171.2万円331万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1496~2188 排気量(cc) 1298~1498
105~175 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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