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アクセラスポーツとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  プレマシー
VS
14.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 9.9万円125万円
プレマシーの相場表を見る
384 中古車掲載台数 237
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティークルーズパッケージ 後期 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    108.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    116.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/純正ナビ/Bluetooth/サンルーフ/パワーシート/シートヒーター/革巻きハンドル/HUD/HID/革・スエードコンビシート/クルーズコントロール/社外アルミ/ETC/スマートキー

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    156万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ワンオーナー フルオリジナル車両 ハーフレザーシート D席パワーシート 純正18インチAW 純正バックカメラ HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー H24.25.26.27.28.30.R2.4.6.7点検記録有

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ・4WD・純正ディスプレイオーディオ・BT/フルセグ・バックカメラ・スマートシティブレーキサポート・アイドリングストップ・ダイナミックスタビリティコントロール

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード フルノーマル フォグランプ 純正マフラー 純正17inchAW KENWOODナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) BOSEスピーカー ステアリングスイッチ DUALオートエアコン パワーシート オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 衝突軽減 ディーゼル BOSEサウンドシステム付純正ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール オートハイビーム オートライト

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ディスチャージヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    125万円

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    20.9万円

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    33.8万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    60.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライド/Bカメラ/リアモニター/ETC/ABS/3列/保証車検整備付

    本体価格
    35.1万円

関東
125
87.4万円
関西
45
89.4万円
東海
65
85.5万円
北海道
23
83.5万円
九州
40
78.2万円
東北
37
79.2万円
北陸・甲信越
17
90.7万円
中国
21
98.1万円
四国
11
120.5万円
地域別台数
関東
98
40.9万円
関西
54
46万円
東海
13
43.8万円
北海道
6
47.7万円
九州
20
37.9万円
東北
17
34.3万円
北陸・甲信越
14
39.8万円
中国
14
55.9万円
四国
1
32万円

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アクセラスポーツとプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  プレマシー
171.2万円331万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496~2188 排気量(cc) 1997~1998
105~175 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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