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アクセラスポーツとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
17.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 17.9万円246.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
427 中古車掲載台数 1255
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 禁煙車 BOSE 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ シティブレーキ Aクルコン スマートキーX2 Rビークルモニタリングシステム オートHID ETC HUD Aストップ 16AW

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV/アダクティブクルーズコントロール シートヒーター 革シート ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6/14ま で成 約 で希 望 ナ ンバ ー プ レゼ ント 走行18714km 修復歴無し 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth アドバンストキー プッシュスタート 純正16インチAW

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 純正ナビ HIDヘッド クルコン Aライト フルセグ DVD再生 スマートシティブレーキ ステリモ スマートキー プッシュスタート 革巻きステア Aストップ マツダコネクト 純正16インチAW

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正7インチナビ サンルーフ BOSEサウンド  シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ パドルシフト パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/禁煙/純正ナビ/衝突軽減/車線逸脱警報/前後ドラレコ/HUD/ETC/Bカメラ/DVD/BT/フルセグTV/LEDオートライト/追従クルコン/ソナー/純正16AW/ステリモ/オートエアコン/保証書

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ 黒革シート 衝突軽減 BOSE レーダークルーズ シートヒーター 電動シート マツダコネクト フルセグ CD/DVD ETC スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 当社下取 バックカメラ マツダレーダーク

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    110.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-Lアイサイト 

    本体価格
    170.5万円

関東
166
83.9万円
関西
40
71.2万円
東海
72
82.5万円
北海道
22
99.1万円
九州
41
86.3万円
東北
36
83.2万円
北陸・甲信越
17
87.6万円
中国
29
90.6万円
四国
4
106.4万円
地域別台数
関東
356
97.8万円
関西
147
108.1万円
東海
154
104.6万円
北海道
166
90.7万円
九州
97
103.5万円
東北
148
102.3万円
北陸・甲信越
125
96.4万円
中国
43
105.1万円
四国
19
100.7万円

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アクセラスポーツとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサスポーツ
171.2万円331万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1496~2188 排気量(cc) 1599~1995
105~175 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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