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アクセラスポーツとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
16.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
421 中古車掲載台数 1178
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ CD/DVD再生 BOSEサウンド バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート シートヒーター パドルシフト レーンアシスト ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ XD(5名) ディーゼル サンルーフ SDナビ ブルートゥース クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド ナビ テレビ バックカメラ ETC シートヒーター  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    61万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT マツダコネクトナビゲーション Bluetoothオーディオ バックモニター HIDヘッドランプ クルーズコントロール BSM ドライブレコーダー ETCユニット スマートキー2個

    本体価格
    54万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速 ターボ SUREクイックシフター エグザスエボチューンマフラー ブリッツ車高調 グループエムカーボンエアクリーナー ドライブレコーダー ハーフレザーシート ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ オートライトシステム 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ XD マツダスピートフルエアロ TEIN電子制御車高調 柿本改マフラー ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンドシステム マツダレーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート スマートキー

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV/BカメラBOSEサウンド/シートヒーター付きパワーシート/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー/AFSキセノン/ヘッドアップディスプレイ/ETC/

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    96.8万円

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    59.4万円

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    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正8型ナビ 禁煙車 サイド/バックカメラ Bluetooth アイサイト レーダークルーズ LEDランプ 純正17インチアルミ パワーシート パドルシフト 電動パーキング

    本体価格
    168.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    161.7万円

関東
142
86.5万円
関西
60
88.3万円
東海
64
89万円
北海道
20
87.1万円
九州
33
84.9万円
東北
42
83万円
北陸・甲信越
25
90.3万円
中国
26
91.6万円
四国
9
120万円
地域別台数
関東
321
88.1万円
関西
139
99.4万円
東海
122
97.8万円
北海道
177
81.7万円
九州
98
94.7万円
東北
135
98.6万円
北陸・甲信越
116
98.4万円
中国
47
102.9万円
四国
23
97.8万円

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサスポーツ
171.2万円331万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1496~2188 排気量(cc) 1599~1995
105~175 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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