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インプレッサスポーツとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
15万円268.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 18.8万円275万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 496
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ブラックレザーセレクション HIDヘッドライト スマートキー アイサイトVer2 黒革シート/シートヒーター フルセグ/Bluetooth 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    74.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD プッシュスタート/Bカメラ/TV/Bluetooth

    本体価格
    38.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 夏タイヤ積込

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ステアリング連動LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール プッシュスタート アイサイト クリアランスソナー BT接続可 寒冷地仕様

    本体価格
    96.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト フロントカメラ・左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・リヤビーグルディテクション・17インチアルミホイール

    本体価格
    134.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S フルセグ BluetoothAudio DVD再生 バックカメラ USBポート ハロゲンヘッドライト ETC フォグランプ パンク修理キット

    本体価格
    81.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正16インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    116.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC キーレス オートエアコン オートライト 純正16インチアルミホイール Bluetooth再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    90.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L 

    本体価格
    71.5万円

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    90.6万円

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    本体価格
    43.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ コネクトナビ バックモニター レーダークルコン ハーフレザー フルセグTV 前後コーナーセンサー 電動シート ETC シートヒーター RVM スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    67.6万円

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    本体価格
    105万円

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    86.7万円

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    本体価格
    105万円

関東
372
102.4万円
関西
150
119.6万円
東海
134
111.1万円
北海道
172
95.2万円
九州
99
100.8万円
東北
162
107.7万円
北陸・甲信越
131
104.7万円
中国
54
107.8万円
四国
19
98.9万円
地域別台数
関東
177
88万円
関西
45
73.5万円
東海
96
81.5万円
北海道
25
105.3万円
九州
44
92.8万円
東北
44
88.3万円
北陸・甲信越
29
97.2万円
中国
32
97万円
四国
4
111.4万円

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インプレッサスポーツとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
192.2万円295.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~2188
115~154 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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