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アクセラスポーツとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
16.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
421 中古車掲載台数 26
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検 2年付  3.3万キロ ローダウン TEIN車高調セーフティパッケージ レーダークルーズ BSM 白革パワーシート シートヒーター  ステアリングヒーター 純正ナビフルセグDVD Bluetooth Bカメラ オートLEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    40万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    86.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT ターボ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズコントロール BSM 純正18インチアルミ BOSEサウンドシステム 革巻きステアリング HIDヘッドライト 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC車載器 LEDヘッドライト 360°ビューモニター マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取車/サンルーフ/半革シート/純正ナビ/バックカメラ/TV/社外アルミホイール/HIDヘッドライト/サウンドオプションあり/オートエアコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビSDカード バックカメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー パドルシフト オートクルーズコントロールパドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード MOMOステア TEIN車高調 エンケイ17AW

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 禁煙1オナ黒革ナビ地デジ360カメ前後ドラETC2.0

    本体価格
    155万円

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    88万円

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    43.8万円

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    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGタウンPKGスマートキー

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    75.5万円

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    39万円

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    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 後期モデル6MT社外17AWETCカードキーHIDBカメラBOSE

    本体価格
    83.8万円

関東
142
86.5万円
関西
60
88.3万円
東海
64
89万円
北海道
20
87.1万円
九州
33
84.9万円
東北
42
83万円
北陸・甲信越
25
90.3万円
中国
26
91.6万円
四国
9
120万円
地域別台数
関東
11
81.2万円
関西
1
83.8万円
東海
6
67.9万円
北海道
0
---
九州
3
50.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
90.6万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザスポーツ
171.2万円331万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~2488
105~175 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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