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アクセラスポーツとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとアテンザの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザ
VS
19.8万円225万円
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中古車相場 24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
405 中古車掲載台数 196
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT ワンオーナー 後期 マツスピフルエアロ RECAROプロレーサーRMS BLITZ車高調 RMPレーシングR25 17インチアルミ サンルーフ ブラックレザーシート シート&ステアヒーター マツコネナビ フルセグ/Bluetooth対応

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ バックカメラ CD

    本体価格
    106.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/衝突軽減/マツダコネクト/BOSEスピーカー/パワーシート/アルミホイール/シートヒーター/バックモニター/ETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 15インチ 禁煙車SDナビ地デジBカメラETCキーレス純正15AW

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ガソリン車 ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ XD(5名) ディーゼル サンルーフ SDナビ ブルートゥース クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ETC パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正アルミ

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 CD再生 DVD再生 クルコン 純正AW

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ マツコネナビ バックカメラ サンルーフ BOSEサウンド シートヒーター パワシート レーダークルーズコントロール RVM スマートキー フルセグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    47.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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    49.9万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 関東仕入れ ガソリンモデル レーダークルーズコントロール Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチ タイミングチェーン

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正SDナビフルセグDVD再生バックカメラ アイドリングストップ HIDライト フォグライト スマートキー プッシュ式スターター 17インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
151
86.9万円
関西
45
77.9万円
東海
62
82.1万円
北海道
18
80.7万円
九州
40
80万円
東北
29
85.8万円
北陸・甲信越
21
91.5万円
中国
33
87.3万円
四国
6
114.8万円
地域別台数
関東
66
107.6万円
関西
13
110.1万円
東海
59
94.8万円
北海道
10
127.6万円
九州
27
85.5万円
東北
10
76万円
北陸・甲信越
2
63万円
中国
7
123.8万円
四国
2
141.9万円

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アクセラスポーツとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザ
171.2万円331万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1997~2488
105~175 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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