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ゼストとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   マツダ  デミオ
VS
4万円70万円
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中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
283 中古車掲載台数 1294
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検令和8年3月 ナビ ワンセグ HID アルミ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 4WD・オートエアコン・インテリキー・ETC・HIDヘッド・フォグ・純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 平成19年式 走行距離59000キロ ターボ オートマ オートエアコン パワステ キーレス 電動格納ミラー フォグランプ ETC 純正アルミ Wエアバッグ 修復歴無し

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W フルセグナビ バックカメラ CD DVD USB アルミホイール ETC ベンチシート フロントフォグランプ 盗難防止装置 キーレスエントリー 電動格納ミラー オートエアコン PW PS 禁煙車

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス CDデッキ 電格ミラー車検R9年6月

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付/ディスチャージヘッドライト/純正14インチアルミ/社外ナビ・地デジTV/Bluetooth/Hondaスマートキーシステム

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検2年

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W キーフリー ETC ディスチャージ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ターボ ナビTV バックカメラ ETC スマートキー アルミ 電動格納ドアミラー 故障診断済

    本体価格
    24.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB バックモニター ETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー 突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 左右シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減  ドラレコ ETC LED

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    61万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 4WD 純正ETC 純正ETC

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX-G 修復歴無し 走行65000キロ DW3W ETC CD再生 フロアAT

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー 5MT ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5XD ナビ ETC ディーゼル 

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 2WD

    本体価格
    28万円

関東
84
20.7万円
関西
35
24.3万円
東海
38
29.6万円
北海道
25
22.3万円
九州
40
22.4万円
東北
8
22.7万円
北陸・甲信越
22
26.9万円
中国
15
26.1万円
四国
16
29.6万円
地域別台数
関東
375
62.5万円
関西
142
67.9万円
東海
177
68.4万円
北海道
106
65.7万円
九州
107
68.4万円
東北
158
68.7万円
北陸・甲信越
97
78万円
中国
101
72.1万円
四国
31
61.5万円

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ゼストとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マツダ  デミオ
104万円163.8万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
52~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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