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デミオとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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デミオとベリーサの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  ベリーサ
VS
9万円1174.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 4.9万円75万円
ベリーサの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 59
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ BT 衝突軽減B クルコン Bカメラ

    本体価格
    168.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セキュリティパッケージ フルセグTV ETC ドラレコ パドルシフト BT クルコン 衝突軽減 AHB BSM バックカメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/純正7型ナビ/Bluetooth/USB/ETC/シートヒーター/パドルシフト/純正16インチAW/純正フロアマット/HUD/電動格納ミラー/LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    61.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 53837?の時メーター交換 現メーター55270?

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ BSM SDナビ オートクルコン ドラレコ ETC LEDライト オートライト ターボ BT接続 フルセグTV 純正アルミ Aストップ パドルシフト CD/DVD再生

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 走行距離無制限1年保証車検整備付 ETC/Bカメラ/ABS/電格ミラー

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン ・純正ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC・ヘッドアップディスプレイ・レーダークルーズコントロール・フルセグTV・Bluetooth・前席シートヒーター

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    92.7万円

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    49万円

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    49.9万円

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    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ ETC LED HID CD キーレス スマートキー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト フロントフォグランプ アルミホイール社外

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD アドバンストキー 純正CD/カセット・オーディオ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ミュージックプレイヤー接続可 ETC

    本体価格
    31万円

関東
311
63.9万円
関西
134
69.5万円
東海
170
70.7万円
北海道
100
67.6万円
九州
118
65.9万円
東北
124
72万円
北陸・甲信越
100
77.3万円
中国
102
73.1万円
四国
27
66.3万円
地域別台数
関東
32
42.4万円
関西
2
47.7万円
東海
10
36.6万円
北海道
2
39.4万円
九州
3
44.8万円
東北
2
41.8万円
北陸・甲信越
4
32.3万円
中国
4
54.7万円
四国
0
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デミオとベリーサのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  ベリーサ
135万円227.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1298~1498 排気量(cc) 1498
92~116 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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