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ソニカとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ソニカとタントエグゼの中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
8000円79万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
69 中古車掲載台数 223
  • ダイハツ ソニカ 660 RS インタークーラーターボ 軽量ハイパワー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 車検9年9月 ターボ オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD CVT

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー ナビ TV HID フォグランプ MOMOステアリング

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ MTモード付 MOMOステ 純正15インチAW HIDヘッドライト フォグライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 純正ターボ 車検整備付 走行88900K タイミングベルト交換不要 CD スマートキー アルミ 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    16.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 車検整備2年付 本州仕入車 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 保証付 禁煙車 スマートキー HID&フォグライト 純正ナビ 革調シートカバー MOMOステアリング ETC オートエアコン 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    33.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ タイミングチェーン スマートキー HDDナビ フルセグ ETC MOMOステアリング HIDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    73.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS HIDヘッドライト純正15インチAWスマートキー電動格納ミラーオートエアコン

    本体価格
    8000円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    11.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD キーフリー/純正CDステレオ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ・バックカメラ・ETC・キーフリー・ブルーイルミネーション付

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X キーレス スマートキー

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙車 スマートキー AUX USB

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD AT 4WD スマートキー エコアイドル エンスタ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 車検R10年8月/バックカメラ/ETC/キーレス/電動格納ミラー/AM/FM/CD/エコドライブ/リアベンチシート/ワンセフTV/

    本体価格
    18.9万円

関東
21
33.3万円
関西
14
35.4万円
東海
8
29.6万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
5
28.6万円
北陸・甲信越
8
35.2万円
中国
7
40.8万円
四国
3
24.3万円
地域別台数
関東
44
26.2万円
関西
27
23.5万円
東海
27
24.5万円
北海道
19
30.2万円
九州
39
26.1万円
東北
25
38.4万円
北陸・甲信越
14
29.2万円
中国
21
28万円
四国
7
26.5万円

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ソニカとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   ダイハツ  タントエグゼ
118.7万円155.9万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21~23km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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