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コペンとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ポルシェ  ボクスター
VS
14.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 180円1298万円
ボクスターの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 200
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ F5 赤レザーシート MOMOステアリング F5

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ETC/F.Rカメラ/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/dスポーツECU/HKS車高調/8インチナビ/本革シート/シートヒータ/社外エアロ/スペアキー/ターボ/BBSAW/フルセグ

    本体価格
    215.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル オープン キーレス ナビ テレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ165/50R16

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ 5MT ETC 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 アクティブトップ スポーツシート シートヒーター 本革巻ステアリング バックソナー オートエアコン LEDヘッドランプ フォグランプ オートライト 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 MT車 スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション DOHC4気筒ツインカム・インタークーラーターボ

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 オープンカー 二人乗 アクティブトップ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ETC 純正アルミ シートヒーター リモコンキー MTモード付4AT

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    698.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツステアリング BOSEサウンド 黒革シート 純正19AW パドルシフト 純正ナビ フルセグTV Bモニター ウッドインテリアパネル 禁煙 電動昇降リアスポ

    本体価格
    465万円

関東
471
135.9万円
関西
241
147.5万円
東海
348
141.8万円
北海道
39
128万円
九州
240
122.8万円
東北
74
112.3万円
北陸・甲信越
75
139万円
中国
109
123.5万円
四国
53
122.4万円
地域別台数
関東
84
356.3万円
関西
40
411.5万円
東海
28
345.5万円
北海道
4
333万円
九州
16
457.4万円
東北
2
264万円
北陸・甲信越
14
549.1万円
中国
8
395.3万円
四国
4
216.2万円

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コペンとボクスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポルシェ  ボクスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
658 排気量(cc) 2706~3799
64 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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