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TTロードスターとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   ポルシェ  ボクスター
VS
51万円~506.2万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 77.7万円~1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
42台 中古車掲載台数 185台
  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ&TV&Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    368万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    112.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スクーバブルー 18インチAW アダプティブクルーズコントロール 電動シート 可変リアウィング

    本体価格
    278万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター フルセグTV パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動リアスポイラー/レッドレザーシート/電動シート/ホイールスペーサー/ローダウン/フロントリップ/フォグランプ/Audi Sportステッカー/オープンカー/社外ホイール/CD/フルセグTV/DVD/Bluetooth/VTR

    本体価格
    82.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドランプ バーチャルコックピット12.3インチ液晶 レザーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth オートライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    266.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ファインナッパレザー マトリクスLEDヘッドライト パワーシート シートヒーター バックモニター TVチューナー Audiドライブセレクト 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー 認定中古車

    本体価格
    307.7万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T Sライン 新品DIREZZAタイヤ/ベースボールグラブレザーシート/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ/Bluetooth/禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    51万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ 4WD ファインナッパレザー コンフォートPKG OP19AW マトリクスLEDヘッドライト ウインドブロッカー パワーシート/シートヒーター バックモニター Audiドライブセレクト エクステンデッドレザー 認定中古車

    本体価格
    294.7万円

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    168.8万円

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    本体価格
    183.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    565万円

関東
13台
167万円
関西
11台
228.1万円
東海
6台
285.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
248.2万円
東北
2台
170.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
147.1万円
四国
1台
370.2万円
地域別台数
関東
75台
330.8万円
関西
37台
469.1万円
東海
31台
317.4万円
北海道
4台
397.1万円
九州
11台
375.9万円
東北
1台
230万円
北陸・甲信越
13台
581.7万円
中国
10台
466万円
四国
3台
189.5万円

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TTロードスターとボクスターのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   ポルシェ  ボクスター
605万円~729万円 新車時価格 584万円~1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1984 排気量(cc) 2706~3799
230 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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