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カプチーノとコペンを比較! - みんなの比較車種

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カプチーノとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  カプチーノ   ダイハツ  コペン
VS
50万円380万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
86 中古車掲載台数 1520
  • スズキ カプチーノ 660 ACレトロフィット R134新ガス変更

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速マニュアル 純正14インチアルミ GABサスペンション ステンレスマフラー タイミングベルト一式新品 クラッチ一式新品 エアコンコンプレッサー新品  燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    155万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング スポーツマフラー ETC

    本体価格
    123万円

  • スズキ カプチーノ 660 新品フジツボマフラー

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT車社外ヘッドライト社外マフラー

    本体価格
    170万円

  • スズキ カプチーノ ベースグレード 

    本体価格
    177万円

  • スズキ カプチーノ 660 Spiegelフルエアロ/黒レザーシート/ワタナベ8スポーク15AW/モンスタースポーツ カーボンボンネット/カヤバスポーツショック/ブースト計/スズキスポーツタワーバー/BLITZブーコン/カロッツェリアオーディオ&ツイータ

    本体価格
    197万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT黒革シートMOMO製ステアリングナルデ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 車高調 車検対応マフラー ワンセグ ナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正DIATONEサウンドメモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アクティブトップ フロントシートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト フロントフォグランプ 社外AW

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション DOHC4気筒ツインカム・インタークーラーターボ

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R10年4月 リビルトエンジン ブラックレザーインテリア

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ バックカメラ 社外アルミ 社外ナビ ETC ラピング加工有

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    263.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー 両席シートヒーター アルミホイール フォグランプ ナビ エンジンプッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    195.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ バックカメラ Bluetooth ディスプレイオーディオ HIDライト フォグランプ ラジオ ETC 15インチアルミホイール キーレス ターボ タイミングチェーン エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45.8万円

関東
21
154万円
関西
11
166.9万円
東海
12
163万円
北海道
4
93万円
九州
19
116.7万円
東北
7
125.5万円
北陸・甲信越
2
76万円
中国
8
183.8万円
四国
2
107.5万円
地域別台数
関東
464
131.3万円
関西
241
144.1万円
東海
296
139.6万円
北海道
41
122.3万円
九州
203
121.7万円
東北
70
104.1万円
北陸・甲信越
59
144.2万円
中国
96
133.1万円
四国
50
146万円

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カプチーノとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   ダイハツ  コペン
145.8万円158.6万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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