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カプチーノとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   ダイハツ  コペン
VS
50万円380万円
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中古車相場 21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
83 中古車掲載台数 1505
  • スズキ カプチーノ 660 モモステ パワステ オートマ

    本体価格
    90万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 走行56000Km ドラレコ付き  フルノーマル車

    本体価格
    115万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT!!フェンダーミラーのカプチーノ入荷

    本体価格
    86万円

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 純正BBSホィール

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    105万円

  • スズキ カプチーノ 660 ACレトロフィット R134新ガス変更

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド パワステ 5速MT ターボ ワンオフ車高調 フルエアロ weds17インチアルミ クイックリリース モモステ

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速マニュアル 純正14インチアルミ GABサスペンション ステンレスマフラー タイミングベルト一式新品 クラッチ一式新品 エアコンコンプレッサー新品  燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 本州仕入れ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    242万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 全席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    123.1万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 パドルシフト ビルシュタインショック レカロシート 純正ナビ TV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車・専用レカロシート・MOMO製本革巻ステアリング・BBS製鍛造16インチアルミホイール・専用ショックアブソーバー・専用LEDヘッドライト&フォグランプ・フロントスーパーLSD

    本体価格
    254.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー 純正ナビテレビ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正BBSアルミ 純正OPあり 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン USBポート

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外アルミホイール・ショック・サス

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    62万円

関東
19
154.5万円
関西
10
146.5万円
東海
16
142.4万円
北海道
3
97.7万円
九州
18
113.6万円
東北
5
---
北陸・甲信越
2
76万円
中国
8
183.8万円
四国
2
107.5万円
地域別台数
関東
441
125.6万円
関西
235
142.8万円
東海
304
138.4万円
北海道
42
117.2万円
九州
211
124.3万円
東北
62
109.3万円
北陸・甲信越
55
150.9万円
中国
103
132.4万円
四国
52
131.1万円

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カプチーノとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   ダイハツ  コペン
145.8万円158.6万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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