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コペンと307CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと307CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  307CC
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円89万円
307CCの相場表を見る
1501 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ TV Bカメラ ETC MOMOステ レカロ ビルシュタインショック 7速パドルシフト トランクイージークローザー アクティブトップ LEDライト フォグ シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 AT ナビフルセグ Dラッピングルーフ ブルートゥース HDMI可 バックカメラ ドラレコ ETC パドルシフト レカロシート BBS LEDライト モモステアリング 届出済み未使用車

    本体価格
    282万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ F5 赤レザーシート MOMOステアリング F5

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 ビルシュタイン製ショックアブソーバー レ

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 5速MT ターボ 純正16インチBBSアルミホイール 純正レカロシート コーナーセンサー シートヒーター 車線逸脱警報 プッシュスタート フォグ LEDライト 新車保証継承

    本体価格
    275万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビTV/DVD再生可/USB入力/社外スピーカー/

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 社外ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター MOMOステアリング RECAROシート

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT・DIATONEナビ・ロッソモデロマフラー・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・純正16インチAW・シートヒーター・Defiブースト計・社外ブローオフバルブ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション エアコン シートヒーター パワステ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ 電動オープン MTモード シートヒーター 横滑り防止 リアウィング ETC JU近畿保証付1年走行距離無制限

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC プレミアム ユーザー様直接仕入れ オープン HIDヘッドライト フォグ 純正16インチアルミ ウィンドウリフレクター 純正ナビ デジタルTV レザーシート オートクルーズ バックソナー リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    62.8万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

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    74.9万円

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    本体価格
    61万円

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    89万円

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    本体価格
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  • プジョー 307CC 2.0 社外ナビ/フルTV/ブラックレザー/ルーフライニング張り替/クルコン/Bluetooth/ETC/コーナーセンサー/電動オープン/

    本体価格
    39.8万円

関東
443
130.7万円
関西
234
142.1万円
東海
298
139.3万円
北海道
42
115.7万円
九州
216
124.8万円
東北
63
111.7万円
北陸・甲信越
51
151.2万円
中国
100
130.9万円
四国
54
140.1万円
地域別台数
関東
3
52.5万円
関西
1
74.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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コペンと307CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  307CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 389万円449万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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