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718スパイダーとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   ポルシェ  ボクスター
VS
1120万円2958万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 99万円1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
52 中古車掲載台数 195
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP623 20インチマグネシウムホイール クロノPKG ヴァイザッハPKG Fアクスルリフト PDLS付きLEDヘッドライト  ウィンドスクリーンフレーム(ブラックホイル) Fリッド(部分塗装&カーボン仕上)

    本体価格
    2574万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 2024年式 新車保証継承 PCCB ヴァイザッハPKG フロントリフト LEDヘッドライト スポクロ スポエグ BOSE クルコン 20インチホイール(サテンブラック塗装) カーボンドアシルガード

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ディーラー車 左ハンドル 6MT PCCB

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG 左ハンドル フロントリフト 純正20AW スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM 純正ナビ バックモニター ETC2.0 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    2624.5万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ スポーツクロノ レザーインテリア 社外リンクパイプ ASRバルブコントローラー

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 左ハンドル PCCB PDLS フロントアクスルリフトシステム クロノパッケージ フルバケットシート BOSEサウンドシステム ウィンドウトライアングルトリム(カーボン) スモーカーPKG ライトデザインPKG

    本体価格
    2400万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB フロントリフト LEDヘッドライト スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム ライトデザインパッケージ レーシングイエローシートベルト

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6MT 右ハンドル クラシックインテリアパッケージ 20インチスパイダーホイール ブラック×レッドレザー 赤幌 バックカメラ シートヒーター スポーツエグゾースト

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 左ハンドル/禁煙車/ワンオーナー/定期点検記録簿/アイドリングストップ/横滑り防止装置/バックカメラ/エアコンクーラー/シートヒーター/パワステ/ナビ/ETC/キーレス/本革シート/電動シート/アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア 6MT バケットシート スポクロ LEDヘッドライト

    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    373万円

関東
23
2209.2万円
関西
11
1984.4万円
東海
7
2133.7万円
北海道
3
1767万円
九州
1
2574万円
東北
1
1430万円
北陸・甲信越
3
1770万円
中国
3
2180万円
四国
0
---
地域別台数
関東
75
322.6万円
関西
40
455.5万円
東海
28
344.4万円
北海道
4
397.1万円
九州
10
324万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
21
608.6万円
中国
12
445.4万円
四国
3
189.5万円

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718スパイダーとボクスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   ポルシェ  ボクスター
1215万円2024万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
3995~3996 排気量(cc) 2706~3799
420~500 最高出力(馬力) 265~375
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718スパイダーの中古車は52台、ボクスターの中古車は195台掲載しています。
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