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アクアとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  インプレッサG4
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
6949 中古車掲載台数 212
  • トヨタ アクア 1.5 S LEDパッケージ・ナビ・Bモニター・社外16AW

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ・全方位モニター・ETC・アダプティブクルーズコントロール・100V電源・クリアランスソナー・Bluetooth・Miracast・LEDライト

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 車両品質評価書付 純正ナビバックカメラ シートヒーター Bluetooth ETC DVD/CD スマートキー キーレス 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー テレビキャンセラーステアリングリモコン

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 登録済未使用車 Bluetooth LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 15インチアルミホイール 純正ナビ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグTV バックカメラ オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙 後期モデル ハイブリッド 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ スマートキー アイドリングストップ機能付き AUTOライト CD/DVD再生 Bluetooth接続 点検記録簿 フルセグ アームレスト

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 自社 ローン ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ アクア アクア G ブラックソフトレザーS 

    本体価格
    44.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G プッシュスターナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー KENWOODオーディオ ETC     横滑り防止装置 フロントフォグランプ 社外AW キーレス スマートキー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    78万円

関東
1690
114.8万円
関西
916
107.2万円
東海
1141
107.4万円
北海道
180
117.2万円
九州
1074
116.4万円
東北
587
114.2万円
北陸・甲信越
577
108.5万円
中国
506
108.2万円
四国
278
118.4万円
地域別台数
関東
71
92.5万円
関西
22
104.9万円
東海
17
101.1万円
北海道
43
97万円
九州
13
84万円
東北
20
99.8万円
北陸・甲信越
17
94万円
中国
8
121.8万円
四国
1
39万円

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アクアとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサG4
198万円302.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1490 排気量(cc) 1599~1995
91 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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