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アクアとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  グレイス
VS
37円388.1万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円193.5万円
グレイスの相場表を見る
7220 中古車掲載台数 182
  • トヨタ アクア 1.5 S 地デジTV 純正ナビ キーレスキー ETC トラクションコントロール ETC

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X セーフティセンス ETC 純正ディスプレイオーディオ&ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ USB端子 スマートキー 電動格納ドアミラー AC1500W パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth CD バックカメラ SDナビ フルセグ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 16インチアルミホイール オートマチックハイビーム オートライト シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 保証付き アイドリングストップ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック オートエアコン 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト デュアルエアバック DVD再生機能 CD LEDヘッドランプ スマートキ- TCナビ イモビ ETC バックモニター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 AC100V電源 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー Bluetooth再生 禁煙車 オートエアコン オートライト ステアリングスイッチ ドアバイザー フロアマット プライバシーガラス

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ハイブリッド ワンオーナー 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ CD スマートキー

    本体価格
    195.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート あんしんパッケージ ステアリングスイッチ メーカーナビ バックモニター

    本体価格
    100.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 3か月保証 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    39.8万円

関東
1826
116.9万円
関西
923
113.9万円
東海
1166
115.2万円
北海道
201
114.3万円
九州
1024
116.7万円
東北
714
125.5万円
北陸・甲信越
595
114万円
中国
479
112.7万円
四国
292
120.2万円
地域別台数
関東
62
91.5万円
関西
22
83万円
東海
14
96.5万円
北海道
8
89.5万円
九州
31
89.9万円
東北
24
84.8万円
北陸・甲信越
12
95.6万円
中国
5
86.6万円
四国
4
105.8万円

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アクアとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  グレイス
198万円323.8万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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