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iQとアルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   スズキ  アルト
VS
16万円639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
223 中古車掲載台数 4248
  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ BRIDEフルバケットシート RAYS17インチアルミホイール 6速MT キーレス ETC オートライト 純正オーディオ コンビシート

    本体価格
    123万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ トヨタテクノショップ認定新明工業(SHINMEI)作カスタマイズカー・革シート・モデリスタエアロ&マフラー・TEINサス・シュタイナー17AW・イエローキャリパ・HID・EGスターター・スマートキー

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT モデリスタエアロ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ・メータ交換前5.0万km 交換後2.4万km バックカメラ プッシュスタート TV ナビ ドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    26万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ 新品タイヤ マフラー 17AW ハーフレザー ローダウン HDDナビ DVD再生 ETC HIDライト Pスタート スマートキー フォグランプ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6速MT 純正AW

    本体価格
    119万円

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  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 修復歴無し

    本体価格
    54.9万円

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    99.9万円

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    本体価格
    206.9万円

  • スズキ アルト L 3型 デュアルセンサーブレーキサポー 

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    101万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突防止軽減装置付き

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 G ナビTV バックカメラ

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ アルト 660 X スズキ認定中古車 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前方ブレーキサポート 車線逸脱警報機能 フロアマット ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    69.3万円

関東
72
71.6万円
関西
29
70万円
東海
38
85.3万円
北海道
6
47万円
九州
26
48.5万円
東北
13
51.2万円
北陸・甲信越
13
47.5万円
中国
19
50.9万円
四国
7
40.6万円
地域別台数
関東
923
73.3万円
関西
505
69.7万円
東海
475
75.8万円
北海道
341
78.8万円
九州
543
74.8万円
東北
537
74.2万円
北陸・甲信越
434
77.5万円
中国
320
74.6万円
四国
170
70.7万円

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トヨタ  iQ   スズキ  アルト
129万円355万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996~1329 排気量(cc) 657~658
68~122 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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