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iQとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   スズキ  ツイン
VS
16万円619.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 15.4万円210万円
ツインの相場表を見る
216 中古車掲載台数 124
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ センター出しマフラー 18インチアルミ フロント車高調 外装仕上済み

    本体価格
    58万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 禁煙車/シートカバー/ローダウン/フォグランプ/社外ナビ/地デジ/Bluetooth接続/USB/ETC/ディスチャージヘッドライト/フォグLED/ステアリングスイッチ/ウインカー付きドアミラー/

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ドライブレコーダー前後 スマートキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 130G 車検9年8月7日 オートエアコン AT スマートキー 革巻ステアリング ETC 社外15インチAW

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検整備/パワステ/パワーウィンドウ/Wエアバッグ/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/衝突安全ボディ/

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー アイドリングストップ ABS 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ エアコン サイドエアバック リモコンキー 横滑り防止 PS PW

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    50万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル ABS エアバッグ エアコン CD

    本体価格
    69.5万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エアコン パワステ カーステ チェックフロアマット ドアバイザー ラパンSSブラック塗装AW TOYOホワイトリボンタイヤ(2025年製)

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    本体価格
    54万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス 両側パワーウインドー Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外デジタルインナーミラー キーレス ETC

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フルエアロパーツ/リアスポイラー/14インチアルミホイール/ローダウン/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/内外装カスタムペイント

    本体価格
    74万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    69.8万円

関東
79
70.8万円
関西
28
71.3万円
東海
29
91.4万円
北海道
4
41.8万円
九州
24
50.2万円
東北
12
51.4万円
北陸・甲信越
12
53.9万円
中国
20
51.8万円
四国
8
49.4万円
地域別台数
関東
38
57.6万円
関西
14
63.7万円
東海
20
55.2万円
北海道
2
59万円
九州
17
51.4万円
東北
6
52.9万円
北陸・甲信越
8
62.3万円
中国
13
67.8万円
四国
6
63.7万円

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iQとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   スズキ  ツイン
129万円355万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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