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アルトとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3.8万円~270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 9万円~69.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
4327台 中古車掲載台数 17台
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルセンサーブレーキサポートII 低速時ブレーキサポート オートライト シートヒーター

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ 運転席助手席エアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 シートヒーター オートライト マニュアルエアコン スペアキー

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 

    本体価格
    50.6万円

  • スズキ アルト 660 X ETC・電格ミラー・パワステ・ナビ・ワンセグ・プッシュスタート・社外14インチアルミホイール・スマートキースペア有り

    本体価格
    23.3万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC車載器/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT 車高調 社外マフラー 社外エアクリ 15インチAW BT ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 5AGS車 バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート セキュリティ レーダーブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 リモコンキー セキュリティアラーム

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

関東
979台
76万円
関西
546台
73.8万円
東海
497台
77.9万円
北海道
323台
79.5万円
九州
590台
73.9万円
東北
532台
76.5万円
北陸・甲信越
372台
82.3万円
中国
328台
76.9万円
四国
160台
72.6万円
地域別台数
関東
6台
29.9万円
関西
3台
26.3万円
東海
2台
40.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
35.9万円
中国
2台
39.5万円
四国
2台
54.4万円

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アルトとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミラアヴィ
94.4万円~170万円 新車時価格 96.6万円~140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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