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MAXとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  MAX   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
13.8万円~55万円
MAXの相場表を見る
中古車相場 9万円~69.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
14台 中古車掲載台数 21台
  • ダイハツ MAX 660 RS 

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 1オーナー 社外スピーカー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ フル装備・HIDライト・CD&MD・15インチ純正AW・Wエアバック・ABS・キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 L ドアバイザー 社外アルミ キーレス 純正CD・MD/FM・AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 4WD 4WD 全塗装済み 5速MT インタークーラーターボ フォグランプ エアロ 電動格納ミラー プライバシーガラス 分割格納式リアシート

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ MAX 660 L フルエアロ HID 社外15AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 L 禁煙車 ドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RS ワンオーナー/禁煙車/名機JB-DET4気筒ターボエンジン/インタークーラー/純正15インチアルミ/HIDヘッドライト/フォグライト/専用ブラックアウトヘッドライトベゼル/キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 

    本体価格
    28万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検10年10月 ターボ 5MT マニュアルギヤシフト キーレス レカロシート ローダウン CD ABS パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ HIDヘッドライト キーレス ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 純正CD キーレス 電動格納ミラー オートアエアコン タイベル交換

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車高調ローダウン 5速ミッション ターボ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ローダウン キーレスエントリー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング MOMOウッドコンビハンドル

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 禁煙 特別仕様車5ドア4AT タイミングベルト交換済エンジンオイルエレメント交換済 電動格納ミラーWエアバッグABSプライバシーガラスFMAMラジオCDオートAC運転席バニティミラー 2025年タイヤ

    本体価格
    12万円

関東
2台
16.9万円
関西
4台
27.8万円
東海
2台
26.5万円
北海道
1台
55万円
九州
3台
27.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
19.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
29.6万円
関西
4台
21.5万円
東海
2台
41.7万円
北海道
1台
28万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
35.9万円
中国
4台
38.8万円
四国
2台
54.4万円

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MAXとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  MAX   ダイハツ  ミラアヴィ
81.8万円~156.3万円 新車時価格 96.6万円~140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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