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プレオとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
6万円~133.4万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 9万円~69.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
166台 中古車掲載台数 19台
  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ ナビ キーレス 取扱説明書付き

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャー ETC CD ラジオ 電動格納ドアミラー キーレスキー アルミホイール ドアバイザー フォグライト オートエアコン MTモード 車検2年

    本体価格
    25.5万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 走行距離68000キロ 7速スポーツシフト 4気筒ツインカムスーパーチャージャー キーレス ETC  フルエアロ 4輪ディスクブレーキ バックセンサー シートカバー

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD ユーザー買取 フルタイム4WD マイルドチャージ スタッドレスタイヤ&ホイール4本セット付 ミニライト13インチアルミ 電動格納ミラー ETC キーレスキー 取扱説明書

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオ 660 A 5速MT 禁煙車 クスコ車高調 前後クスコタワーバー 社外エアクリーナー 社外マフラー バックカメラ キーレス スペアキー ETC 車検令和9年1月 走行52000キロ

    本体価格
    47万円

  • スバル プレオ 660 F 検査R10年10月

    本体価格
    9万円

  • スバル プレオ 660 RS スーチャ-ナビBluetoothフルセグTV DVD再生

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4気筒ツインカムスーパーチャージャー 7速パドルシフト 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 走行15000km 5速マニュアル車 キーレスエントリー CDオーディオ

    本体価格
    57.8万円

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    16.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
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    19.8万円

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    33万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

関東
65台
37.8万円
関西
14台
26.1万円
東海
15台
37.8万円
北海道
7台
24.7万円
九州
18台
31.1万円
東北
11台
34.8万円
北陸・甲信越
14台
30.8万円
中国
10台
51.4万円
四国
12台
50.8万円
地域別台数
関東
6台
29.9万円
関西
2台
31.9万円
東海
2台
37.9万円
北海道
0台
---
九州
1台
23万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
35.9万円
中国
3台
37.3万円
四国
3台
41.9万円

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プレオとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ダイハツ  ミラアヴィ
67万円~154.7万円 新車時価格 96.6万円~140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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