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ミニカとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとミラアヴィの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
10万円110万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 4.8万円73万円
ミラアヴィの相場表を見る
59 中古車掲載台数 23
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pf 4WD 検二年 5速MT 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 検10.5 AC PS

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ オートマ・エアコン・パワステ・エアバッグ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ドアバイザー CD再生 エアコン パワステ

    本体価格
    16.7万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 走行距離89614キロ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガンZZ-4 4WD 5速MT 4WD ICターボ フォグライト リアスポイラ パワーウィンドー 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 23341km ワンオーナー AT

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ エアコン マニュアル

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 黒ミニカ 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    9万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5MT 2WD 深緑色全塗装 R8 4月25日タイミングベルト交換 MOMOウッドコンビハンドル 電動格納ミラー HIDヘッドライト フォグランプ エアコン PS PW キーレスキー スペアキー 車検 R8 11月6日

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L CarsOsaka:3B8635

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ユーザー買取 5MT ターボ 純正MOMOステアリング 純正アルミホイール 盗難防止システム キセノンヘッドライト キーレスキー 電動格納ミラー 取扱説明書 メンテナンスノート 点検記録簿7枚

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検10年5月 ターボ 5MT マニュアルギヤシフト キーレス  CD MD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ momoステアリング アルミホイール 2WD

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ キーレス 電格ミラー HDDナビ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    18.4万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

関東
24
46.2万円
関西
2
17.9万円
東海
7
20.3万円
北海道
2
26.4万円
九州
2
79万円
東北
9
25.2万円
北陸・甲信越
2
110万円
中国
5
33.9万円
四国
6
20.4万円
地域別台数
関東
7
33.3万円
関西
5
18.8万円
東海
2
37.9万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
2
22.7万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
4
45.3万円
四国
1
39万円

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ミニカとミラアヴィのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   ダイハツ  ミラアヴィ
58.3万円102.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
657 排気量(cc) 659
50 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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