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デリカD:2とハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
2.9万円290万円
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中古車相場 10万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
701 中古車掲載台数 3128
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側自動ドアフルセグナビTVバックカメラドライブレコーダー前後カメラエアロモデルHIDヘッドライトPUSH式ドアロックスマートキーシステム

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙1オ-ナ- 最長5年保証 ナビ マルチビュ- ドラレコ BTaudio DVD フルセグ Rカメラ 両側電動ドア ETC クルコン シ-トヒ-タ- LEDライト アルミ フォグライト スマ-トキ-

    本体価格
    136.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV CD/DVD SD/USB/Bluetooth 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC スマートキー 両側パワースライドドア オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 社外SDナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付き 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター ヒーテッドドアミラー ETC エンジンスターター

    本体価格
    81.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 2WD 5名 禁煙 クラリオンナビ バックカメラ ETC ドラレコ 障害物センサ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ 両側電動スライド クル-ズコントロ-ル オ-トライト フルセグ DVD再生 USB接続 Bluetooth 音楽サ-バ- ワンオ-ナ

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 内地仕入・走行47800km・車検整備付・三菱認定保証・純正ナビ・地デジTV・全方位カメラ・両側電動スライドドア・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミ・

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライドD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側PスライドSDナビ地デジBカメラETC・AW

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー フルセグ ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 1年間距離無制限保証

    本体価格
    78万円

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関東
176
88.5万円
関西
96
121万円
東海
82
105.1万円
北海道
109
125.8万円
九州
72
103.7万円
東北
61
110.5万円
北陸・甲信越
56
104.1万円
中国
32
118.7万円
四国
17
103.9万円
地域別台数
関東
934
89.6万円
関西
425
80.9万円
東海
369
87.1万円
北海道
131
89.9万円
九州
519
81.7万円
東北
264
85.1万円
北陸・甲信越
188
89.1万円
中国
183
77.7万円
四国
115
84.3万円

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
188.3万円269.8万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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