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スペイドとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   三菱  デリカD:2
VS
15.9万円~168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 8.9万円~290万円
デリカD:2の相場表を見る
593台 中古車掲載台数 710台
  • トヨタ スペイド 1.5 G Arc Auto:S569 Pスタート電動スライドドア TV Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F セーフティセンス(プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/ATハイビーム)/先行車発進告/パワースライドドア/スマートエントリー/純正SDナビ/ワンセグTV/CD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 2年ゴールド保証 純正ナビ TV ETC 片側電動スライドドア 片側センターピラーレス

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 電動スライドドア キーレス 電動格納ミラー CD

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・TV・バックモニター・ETC・大型スライドドア・ドライブレコーダー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    23.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター 左側電動スライドドア ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン HIDヘッドライト ウインカーミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー車・取説・保証書・スペアキー・Bluetooth接続・ETC・ナビゲーション・電動スライドドア・横滑り防止装置・

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビ・地デジTV・ETC・スマートキー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 電動ドア 禁煙車 シートヒーター ETC スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス 革巻きステアリング シートリフター

    本体価格
    59.1万円

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    本体価格
    49万円

関東
159台
51.4万円
関西
68台
55.8万円
東海
87台
56.3万円
北海道
53台
59.7万円
九州
62台
55.2万円
東北
70台
58.4万円
北陸・甲信越
63台
52.5万円
中国
22台
59.3万円
四国
9台
63.5万円
地域別台数
関東
139台
79.9万円
関西
102台
120.4万円
東海
94台
128.1万円
北海道
82台
95万円
九州
76台
115.4万円
東北
100台
134.1万円
北陸・甲信越
47台
115.8万円
中国
44台
105.9万円
四国
26台
101.1万円

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スペイドとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   三菱  デリカD:2
145万円~224.4万円 新車時価格 188.3万円~269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1329~1496 排気量(cc) 1197~1242
95~109 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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