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NV100クリッパーとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
12.1万円~456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 5.9万円~379.2万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
1421台 中古車掲載台数 3206台
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 社外ナビ 地デジ ドラレコ ETC エマブレ リアクーラー 電動格納ミラー 前後パワーウィンドウ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4AT 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 ラジオ ETC ドライブレコーダー マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 オートライト 両側スライドドア 盗難防止装置 プライバシーガラス 横滑り防止装置 トラクションコントロール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ インパネ5速MT CDオーディオ 前席パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 ラジオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 NV100クリッパー ナッツRVスピナー 4WD 社外アルミ ポップアップ 走行充電器 コンバーター 鉛バッテリー シンク 外部電源 メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ 純正イモビライザー ABS パワステ パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    237万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC/キーレス/ドライブレコーダー

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ carrozzeria製ナビ&バックモニタ-&パワ-ウインドウ

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 4速オートマチック エマージェンシーブレーキ ETC リヤヒーター パワーウィンドウ エアコン パワステ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    115.3万円

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    88万円

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    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD ナビ・バックカメラ・DISC・BT・メンテナンスノート・取扱説明書・キーレス・パワーウィンドウ・AT車・4WD

    本体価格
    78万円

関東
458台
73万円
関西
308台
70.4万円
東海
128台
79.2万円
北海道
58台
80.1万円
九州
193台
68.4万円
東北
111台
79.2万円
北陸・甲信越
61台
86万円
中国
58台
71万円
四国
46台
85.4万円
地域別台数
関東
912台
89.8万円
関西
426台
81万円
東海
335台
82.4万円
北海道
145台
83.4万円
九州
544台
83.3万円
東北
276台
87.7万円
北陸・甲信越
243台
93.2万円
中国
180台
88万円
四国
145台
86.6万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
95.1万円~159.8万円 新車時価格 104.5万円~179.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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