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デリカD:2とトールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  トール
VS
5.6万円290万円
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中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
718 中古車掲載台数 1038
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 両側電動スライド 全方位カメラ 追従クルーズコントロール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ USBポート CD/DVD 後席テーブル プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    155.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリナビ DVD再生 CD録音 Ipod接続 USB&BTooth 全方位カメラ ドラレコ ETC HUD 黒革調シートカバー&ヒーター レーダークルーズ&支援 後方ソナー LEDオートハイビーム

    本体価格
    146.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 車検整備2年付き ESC ウォークスルー TVナビ クルーズC スマートキー BT接続 アイドリングSTOP フルセグテレビ パワーステアリング 電格ミラー SDナビ DVD再生 エアバッグ ABS

    本体価格
    47.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 社外ナビ 全方位カメ 両パワスラ クルコン

    本体価格
    160.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 純正フルエアロ 両側パワースライドア HIDヘッドランプ オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 修復歴無 スマートキー SDナビ Bluetooth CD  DVD 電動スライドドア アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドランプ・フォグランプ アルミホイール オートライト プッシュボタンスタート クルーズコントロール  コーナーセンサー パワースライドドア TV

    本体価格
    192.8万円

関東
156
73.7万円
関西
116
124.5万円
東海
77
105.9万円
北海道
96
93万円
九州
71
109.8万円
東北
105
130.7万円
北陸・甲信越
46
110.8万円
中国
32
113万円
四国
19
102.5万円
地域別台数
関東
324
135.4万円
関西
93
128.3万円
東海
119
130.2万円
北海道
47
122.9万円
九州
140
117.7万円
東北
85
132.9万円
北陸・甲信越
79
119.8万円
中国
119
142.6万円
四国
32
120.1万円

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デリカD:2とトールのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  トール
188.3万円269.8万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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