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ハイゼットカーゴとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとハイゼットグランカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
5.9万円~379.2万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 53.9万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
3206台 中古車掲載台数 3台
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 両側スライドドア ドライブレコーダー カ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 両側スライドドア ETC ハイルーフ オートライト アイドリングストップ エアバック パワステ ABS エアコン 集中トドアロック 4人乗 取説

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 オートライト リアパーキングセンサー オーディオレス 運転席助手席PW 両側スライドドア 軽バン マニュアルエアコン キーレス 運転席助手席エアバック 衝突軽減システム

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 両側スライドドア/ラジオ/コーナーセンサー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス パートタイム4WD 5MT エアコン 運転席エアバッグ パワステ オーバーヘッドシェルフ ワンオーナー

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD プライバシーガラス パワーウィンドウ シェルフ モケットシート キーレスエントリー 両側スライドドア 後席フラット 集中ドアロック

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スピーカー内蔵AM・FMラジオ/ABS/横滑り防止装置/アクセル踏み間違い防止装置/衝突被害軽減システム/衝突安全ボディ/Wエアバック/両側スライドドア/オートマチックハイビーム/パワーウィンドウ

    本体価格
    96.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト3・横滑り防止装置

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ 1.3 [自社 ローン対応]

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ ハイゼットカーゴHRクルーズSA3 AC100Vコンセント 収納スペースあり フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ デッキバンG SAIII ワンオーナー スマートアシスト 純正SDナビ 両側スライドドア ETC2.0 純正フロアマット 純正LEDライト 100V充電 保証書 取扱説明書 記録簿 スペアキー1本 USB入力端子

    本体価格
    154.2万円

関東
910台
89.8万円
関西
430台
81万円
東海
334台
82.3万円
北海道
145台
83.4万円
九州
543台
83.8万円
東北
275台
87.8万円
北陸・甲信越
245台
92.9万円
中国
180台
87.8万円
四国
144台
86.3万円
地域別台数
関東
1台
53.9万円
関西
1台
92万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
154.2万円
四国
0台
---

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ハイゼットカーゴとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
104.5万円~179.3万円 新車時価格 106.9万円~132.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
658 排気量(cc) 1297
46~64 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3206台、ハイゼットグランカーゴの中古車は3台掲載しています。
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