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アクティバンとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
9.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 10万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
304 中古車掲載台数 3128
  • ホンダ アクティバン 660 SDX バックカメラ LPG対応 2乗り

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 記録簿7枚 キーレス ETC パワーウィンドウ エアコン パワステ 積載量350キロ 軽貨物 4人乗り フルフラットシート 4ナンバー 軽バン シガーソケット 両側スライドドア オートマ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 4WD 

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済み

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア・エアコンクーラー・パワステ

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン PRO-A 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 リヤシートリフト キーレス 布シート シェルフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ DAMDファズ カンタービレ15AW キャリア

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 禁煙/前後ドライブレコーダー/ETC/車検2年/修復歴無し/2022年式(令和4年)/キーレス/パワーウィンドウ/スマートアシスト/障害物センサー/下道・ETC使用高速道路走行テスト済/下取強化中

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ プッシュスタート・ETC・スマートインナーミラー・バックモニター・CVTミッション・前後障害物センサー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ HR 

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ オートマ車・走行距離51000km・社外アルミホイール・マッドタイヤ・ルーフキャリア付・キーレスエントリー・両側スライドドア・パワーステアリング・パワーウィンドウ・ドライブレコーダー・障害物センサー

    本体価格
    108万円

関東
76
40.3万円
関西
31
47.7万円
東海
46
35.9万円
北海道
12
49.4万円
九州
59
39.8万円
東北
15
40.9万円
北陸・甲信越
19
51.2万円
中国
23
52万円
四国
23
47.6万円
地域別台数
関東
936
90万円
関西
427
81.1万円
東海
366
86.7万円
北海道
127
89.9万円
九州
520
81.8万円
東北
258
84万円
北陸・甲信越
188
89万円
中国
188
77.9万円
四国
118
83.8万円

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アクティバンとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
104万円135.5万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 46~64
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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