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MAZDA6セダンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   スバル  インプレッサG4
VS
121.9万円369.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
71 中古車掲載台数 254
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE HUD 衝突軽減B BSM Fセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙・360°ビューモニター・アダプティブLEDヘッドライト・MRCC・地デジ/CD/DVD/Apple Carplay/Android Auto/Bluetooth/USB/ラジオ・BOSEサウンド・運転席&助手席シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 本革シート 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 純正8インチナビ BOSEサウンド ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    286.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 禁煙1オーナー/BOSEサウンド/電動黒革シート/シートAC&ステアヒーター/前後ドラレコ/メーカーナビ/全方位カメラ/衝突軽減/BSM/車線逸脱警告/HUD/コーナーセンサー/追従クルコン/ソナー

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD スタットレスアルミ/ETC/ドラレコ/アラウンドビューモニター/レザーシート/付き ワンオーナー

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ナビ・ETC・ドラレコ・BOSE

    本体価格
    255万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト クリアランスソナー パークアシスト ETC

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 1オナ禁煙ターボ12セグ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/BSM装備/アクセル踏み間違い防止/コーナーセンサー/HUD/クルコン/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
    122万円

関東
30
217.5万円
関西
8
245.8万円
東海
6
246.6万円
北海道
4
278.6万円
九州
5
257.3万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
6
266.5万円
中国
8
240.1万円
四国
2
216.6万円
地域別台数
関東
88
97.6万円
関西
22
102.2万円
東海
28
89.4万円
北海道
39
100.9万円
九州
13
86.7万円
東北
29
97.2万円
北陸・甲信越
21
93.7万円
中国
11
132.6万円
四国
3
75.4万円

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マツダ  MAZDA6セダン   スバル  インプレッサG4
284万円466.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1599~1995
156~230 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は71台、インプレッサG4の中古車は254台掲載しています。
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