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86とBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  BRZ
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 65万円689.8万円
BRZの相場表を見る
846 中古車掲載台数 572
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アルパインナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 整備記録簿あり HKS GT2 スーパーチャージャー 7040L ProKIT  佐藤商会 ECU セッティング  OS 技研 デュアルコア LSD 1.5way 仕様 オートファクトリー 5.1 ファイナルキット

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(F/S/R) HKS車高調 柿本改マフラー HKSタワーバー D1SPECハンドル クイックリリースボス 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー キセノン 純正17アルミ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フロントTRD/リヤモデリスタエアロ TRDマフラー ブレンボキャリパー OP・EGスターター HKS車高調 RAYS18インチアルミホイール 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT HKS車高調 TRDマフラー 社外バンパー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TOM'Sマフラー WED'S18アルミ 純正HDDナビ フルセグTV ETC GPSレーダー スマートキー キセノン FOGランプ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT KUHLRACINGフルエアロ GTウイング TRUSTマフラー HKS車高調 社外17インチアルミ 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ 86 2.0 G HKS車高調 ADVAN18インチAW TRDスポイラー HKSマフラー トヨタ純正ナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ ETC 社外ダックテールスポイラー 6MT キーレスキー 360 動画

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ TV AT HID LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth エアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキー・ETC・ワンオーナー・純正アルミ・ナビ・ワンセグ

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    296.1万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    399.3万円

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    本体価格
    160万円

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    239万円

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    本体価格
    387.8万円

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    本体価格
    411.4万円

関東
310
175.7万円
関西
118
185.2万円
東海
162
180.1万円
北海道
43
172.4万円
九州
87
186.1万円
東北
33
176.3万円
北陸・甲信越
29
169.4万円
中国
43
185.6万円
四国
21
202万円
地域別台数
関東
194
244.3万円
関西
92
242万円
東海
117
235.4万円
北海道
6
216.8万円
九州
52
209万円
東北
34
233.5万円
北陸・甲信越
32
255.6万円
中国
31
222.3万円
四国
14
216.8万円

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トヨタ  86   スバル  BRZ
199万円648万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
200~219 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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