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BRZとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スバル  インプレッサSTI
VS
65万円689.8万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
584 中古車掲載台数 239
  • スバル BRZ 2.4 R 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ サイド

    本体価格
    271.3万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 1オーナー車/社外オイルクーラー/Invidiaエキマニ/CLEIBマフラー/PIVOTスロットルコントローラー/ORCクラッチ/HKS車高調/VARISボンネット/SARDスワンネックGTウイング

    本体価格
    269.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ ETC2.0 リアカメラ LEDライナー

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT STIエアロF/S/R RAYS18インチAW

    本体価格
    175.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT・車高調・STIフロントスポイラー・RAYS17インチAW・FUJITSUBOマフラー・GTウイング・SDナビ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    152万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速MT STIフルエアロ カロッツェリアナビ フルセグTV HIDヘッドライト フロントフォグランプ シートヒーター 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 オートライト

    本体価格
    129.4万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R STIエアロ/6MT/TRACKモード/ETC

    本体価格
    253.2万円

  • スバル BRZ 2.4 R ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    279万円

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    本体価格
    289.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外マフラー.トランクマット付き

    本体価格
    258.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アルミホイール CD ABS エアバッグ

    本体価格
    150万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 修復歴無 特別仕様555台限定 ルーフベンチレーター 専用足廻り HKSサイレントマフラー 純正17アルミ 純正ブレンボキャリパー STIフロントアンダースカート キセノン キーレス ナビ Bカメラ

    本体価格
    498万円

関東
201
240.9万円
関西
93
248.5万円
東海
121
232.3万円
北海道
6
216.8万円
九州
53
216.1万円
東北
34
238.5万円
北陸・甲信越
31
259.9万円
中国
31
224.9万円
四国
14
214.4万円
地域別台数
関東
110
276.5万円
関西
44
314.8万円
東海
18
299.1万円
北海道
23
209.1万円
九州
15
371.5万円
東北
5
187.7万円
北陸・甲信越
11
205.6万円
中国
11
212.4万円
四国
2
220万円

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スバル  BRZ   スバル  インプレッサSTI
308万円547.8万円 新車時価格 315万円593.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
2387 排気量(cc) 1994~2457
235 最高出力(馬力) 300~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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