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ロードスターRFとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   ポルシェ  ボクスター
VS
143万円519万円
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中古車相場 180円1328万円
ボクスターの相場表を見る
220 中古車掲載台数 204
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー オートエグゼ車高調 オートエグゼブレーキローター・ブレーキパット

    本体価格
    143万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT/純正ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/BOSEスピーカー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/横滑り防止/車線逸脱防止/ETC/オートワイパー/茶革シート/電動オープン

    本体価格
    250.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 専用RAYS RECAROシート BOSEサウンド

    本体価格
    455万円

  • マツダ ロードスターRF VS 後期 6MT 8.8インチマツダコネクト スポーツタン内装  コネクティッド BOSE SDナビ TV Bluetooth  レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    378万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ローダウン車両 マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    298.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S S2レーシングエアロ/シルクブレイズサイドエアロ/ヴァレンティテールランプ/WORKEMOTION17AW/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 試乗車 ETC 6MT マツダコネクトナビ 17イン

    本体価格
    344.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 マツダコネクト バックカメラ BOSEサウンドシステム 赤革シート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト オートハイビーム DVD/CD 茶革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    226.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS OPブレンボキャリパーBLITZ車高調   エスケレートエアロパーツ WORK18AW シルクブレイズRスポ スマートキー LEDヘッドライト ナビフルセグバックカメラ レカロ セーフティPKG

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    216.1万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    638.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    158万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速マニュアル・スポクロ・レザーSPシート・PASM対応ビルシュタイン・ローダウン・幌張替済・レッドテール・コンソール回りアルカンタラ張替済・シートヒーター・ナビ・フルセグ・BT・Bカメ・レーダー

    本体価格
    403万円

  • ポルシェ ボクスター ベースグレード 

    本体価格
    232万円

関東
92
282.2万円
関西
25
283.7万円
東海
24
278.3万円
北海道
5
284.4万円
九州
20
277.1万円
東北
8
256.3万円
北陸・甲信越
16
294万円
中国
20
280万円
四国
10
256.3万円
地域別台数
関東
86
354.9万円
関西
41
389.3万円
東海
31
359万円
北海道
4
338万円
九州
15
440.5万円
東北
3
573.5万円
北陸・甲信越
12
508.3万円
中国
7
412.5万円
四国
5
282.6万円

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ロードスターRFとボクスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ポルシェ  ボクスター
324万円438.2万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1997 排気量(cc) 2706~3799
158~184 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は220台、ボクスターの中古車は204台掲載しています。
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