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SLKクラスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ポルシェ  ボクスター
VS
39.8万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 180円1298万円
ボクスターの相場表を見る
132 中古車掲載台数 207
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 電動オープン 純正ナビ/フルセグ ETC ドラレコ 純正アルミ HID

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー オートクルーズコントロール AT 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール ABS エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ・ユーザー買取車・純正ナビ・本革シート・純正16インチアルミホイール・HIDヘッドライト・オートエアコン・ETC・スマートキー・電動格納ミラー

    本体価格
    55.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 走行2.7万キロ V6 3.2リッター

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 6速MT 右H正規D車 レザーPKG 黒革 シートヒーター&エアースカーフ 純正HDDナビ地デジ クルコン アイドリングS バイキセノンHL 純正18AW 禁煙

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 クルコン・ETC・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー マジックスカイルーフ 電動ブラックレザー

    本体価格
    111.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー トレンド 電動オープン 純正ナビ/TV  ドラレコ ETC  純正アルミ パドルシフト キーレス

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ FOXマフラー/白革シート/電動オープン/BTオーディオ/TV/Bカメラ/ETC/Fバンパースポイラー/19インチAW/ローダウン

    本体価格
    198万円

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    応談

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    260万円

関東
53
141.7万円
関西
20
134.2万円
東海
16
146.6万円
北海道
2
160.9万円
九州
17
136.1万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
7
129.3万円
中国
10
122.2万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
84
353.5万円
関西
41
426.4万円
東海
35
309.4万円
北海道
4
308.5万円
九州
12
362.3万円
東北
1
230万円
北陸・甲信越
15
427.7万円
中国
11
405.6万円
四国
4
213.8万円

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SLKクラスとボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ポルシェ  ボクスター
493万円808万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1795~3497 排気量(cc) 2706~3799
184~306 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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