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ロードスターRFとSLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  SLC
VS
129.8万円519万円
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中古車相場 335万円518万円
SLCの相場表を見る
199 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ノーマル フルセグナビ Bluetooth ETC TV クルーズコントロール 電動オープン シートヒーター USBポート 修復歴無

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 

    本体価格
    325.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ 地デジ ETC デモカー使

    本体価格
    369.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 SBS 誤発進抑制装置 純正ナビ バックカメラ LCC LDA BSM 後側法方近車両検知 LEDオートハイビーム レザーシート シートヒーター 純正AW パドルシフト ステリモ スマートキー ETC

    本体価格
    431.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 6MT 純正8.8インチナビ バックカメラ オートクルーズコントロール レザーシート シートヒーター BSM USB入力端子 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    344.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 BOSEサウンドシステム 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アドバンストSCBS オートクルーズコントロール 赤レザーシート シートヒーター 純正16インチアルミホイール BSM ETC

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙車 MT マツダコネクト バックカメラ BOSE AutoExeエアロ シートヒーター ブラインドスポット 革巻きステアリング クルーズコントロール 茶革 スマートシティブレーキサポート ETC

    本体価格
    303.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 オートマ 電動オープン ナビ バックカメラ ETC BOSEサウンド LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レザーシート

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    365.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT マツコネナビ BSM バックカメラ

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    444.9万円

関東
86
284.6万円
関西
23
311.9万円
東海
25
264.5万円
北海道
3
213.6万円
九州
20
297.8万円
東北
11
271.5万円
北陸・甲信越
8
325.7万円
中国
18
317.5万円
四国
5
302.5万円
地域別台数
関東
5
391.4万円
関西
2
451.5万円
東海
0
---
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
518万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  SLC
324万円438.2万円 新車時価格 970万円1037万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1997 排気量(cc) 2996
158~184 最高出力(馬力) 367~390
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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