| マツダ ロードスター | スバル インプレッサ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.8万円～1099.8万円
ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
49.9万円～418万円
インプレッサの相場表を見る |
| 1225台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ロードスター | スバル インプレッサ | |
|---|---|---|
| 249.5万円～761.2万円 | 新車時価格 | 116.6万円～287.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3915×1735×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1730×1435 他 |
| 1496～1997 | 排気量(cc) | 1493～1994 |
| 131～200 | 最高出力（馬力） | 100～250 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.4～16.6km/L |
|
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
解説 |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
ロードスターとインプレッサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターとインプレッサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターの中古車は1225台、インプレッサの中古車は67台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
![マツダ ロードスター 2.0 VS [137] ETC キーレス オープンカー レザーシート](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/239/895/U00053239895/U00053239895_002S.JPG)
