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インプレッサとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   スバル  レガシィB4
VS
60.5万円330万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 24.8万円514.8万円
レガシィB4の相場表を見る
78 中古車掲載台数 427
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 1オーナー 大型リアスポイラー 5速マニュアル WRブルー 4WD EJ20ターボ フロントリップスポイラー 対向キャリパー 純正モモステ キーレス フォグランプ オーディオ ETC ターボタイマー HID 試乗OK

    本体価格
    223.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 後期型 4WD 社外ツイーター STIゲノムマフラー オートゲージブーストメーター 純正大型リアスポイラー 革巻ステアリング アルミホイール HIDヘッドライト ETC オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ZEROSPORTSフルエアロ タナベ車高調 エンケイ17インチAW  社外マフラー ETC 追加メーター ABS 新品バッテリー 新品冬ワイパー付き エアコン キーレスキー 衝突安全ボディ

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 5速マニュアルトランスミッション 走行距離24421KM 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 電動格納ミラー 4WD車 修復歴 無しアルミホイール ドアバイザー  フォグランプ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 修復歴無 タイミングベルト104171km交換ステッカー有 整備記録簿控H28・30・R2・4・6年有 ステアリングGBOX交換済 HKS車高調 アルミラジェータ RAYS18AW フジツボマフラー

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD フルエアロ 車高調 マフラー GTウイング

    本体価格
    150.3万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD 買取車タイミングベルト交換済BLITZ車高調 フジツボマフラー 大型リアスポイラー HID 専用スポーツシート スバル赤キャリパー 特別仕様車

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    62.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    61.9万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    135.7万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有運転席レカロシートストラットタワーバー ツインターボターボタイマー社外マフラー純正AW 4WD車フロントフォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速MT クラッチ交換済 STIタワーバー HKSインテークパイプ

    本体価格
    119万円

関東
29
134.3万円
関西
9
210.2万円
東海
11
182.4万円
北海道
6
128.6万円
九州
6
143.3万円
東北
6
129.7万円
北陸・甲信越
3
225.2万円
中国
2
129万円
四国
6
184万円
地域別台数
関東
185
95.3万円
関西
39
133.6万円
東海
19
95.3万円
北海道
58
77.9万円
九州
28
89万円
東北
40
72.1万円
北陸・甲信越
35
89.7万円
中国
9
111.8万円
四国
14
105.1万円

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スバル  インプレッサ   スバル  レガシィB4
116.6万円287.7万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1493~1994 排気量(cc) 2498
100~250 最高出力(馬力) 175
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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