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コペンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスター
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 1414
  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 前席シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト スマートキー ETC BBS16インチアルミホイール

    本体価格
    216.2万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 録音 バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト シートヒーター BBS16インチアルミ スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ 横滑り防止 USBチャージャー

    本体価格
    233万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MTレザーパック/ダックテール

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ コペン アクティブ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープントップ・メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・フォグランプ・シートヒーター・アイドリングストップ・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ.ETC.ドラレコ.LEDヘッドライト.アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション BBS・Fスポ・本革・Bカメラ・ETC

    本体価格
    228.9万円

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    238万円

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    115.8万円

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    244.7万円

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    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS オープンカー ドライブレコーダー バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ MT スマートキー

    本体価格
    254万円

関東
478
132.1万円
関西
252
142.1万円
東海
300
139.8万円
北海道
35
115.8万円
九州
251
115.3万円
東北
65
117.1万円
北陸・甲信越
89
137.5万円
中国
106
125.9万円
四国
57
122.8万円
地域別台数
関東
548
202.4万円
関西
195
221万円
東海
233
207.7万円
北海道
26
144.7万円
九州
151
195.8万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
230.6万円
中国
114
214.6万円
四国
44
182.3万円

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コペンとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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