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ビートとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   マツダ  ロードスター
VS
49万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
127 中古車掲載台数 1229
  • ホンダ ビート 660 5MT 幌 走行78000km RacingSPARCO(F13・R14インチ)AW MOMOステ タイベル交換済 純正マフラー エアコン付 パワステ パワーウインドウ 記録簿24枚

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ビート 660 リアースポイラー無し

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ボディフルレストア エンジンOH済 新品赤幌 ブレーキOH ローダウン TV ナビ ドライブレコーダー ETC CDオーディオ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン無し

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ビート 660 幌切れ無し/新品スクリーン交換済み/トランクキャリア/ホワイトメーターパネル/エアコン/点検記録有/フォグ/DRAG-PROアルミホイール/修復歴無し/ECUオーバーホール済み/スペアキー有り

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ビート 660 ベースグレード・社外ナビ・バックカメラ・ETC・社外オーディオ・マフラー・シートカバー・ドラレコ

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    226.8万円

関東
32
136.1万円
関西
29
134.6万円
東海
17
140.3万円
北海道
3
145.9万円
九州
21
120.6万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
5
127.4万円
中国
10
139.4万円
四国
9
111.7万円
地域別台数
関東
477
209.8万円
関西
168
253.4万円
東海
202
220.4万円
北海道
22
194.7万円
九州
127
206.9万円
東北
43
219.8万円
北陸・甲信越
43
223.1万円
中国
98
240.2万円
四国
49
180万円

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ビートとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   マツダ  ロードスター
138.8万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
656 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 131~200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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