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アクセラとXJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ジャガー  XJ
VS
12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 35万円632万円
XJの相場表を見る
86 中古車掲載台数 138
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ETC車載器 マツダコネクトナビ バックカメラ ディスチャージヘッドライト 運転席パワーシート オートライトシステム

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ ワンオーナー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・360度カメラ・DVD再生・360度カメラ・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・レーンキープ

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正ナビ フルセグ CV/DVDプレーヤー プリクラッシュセーフティ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ステアリングリモコン ETC パドルシフト HIDライト

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正コネクトナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 当社買取 クルコン HUD 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ HID フォグランプ スマートキー プッシュスタート CD&DVD再生 純正18AW

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘッドライト AT誤発進抑制装置 レーンキープアシスト 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴無し 保証付き 純正SDナビ・TV バックカメラ 純正ETC ヘッドアップディスプレイ 純正BOSEサウンドシステム クルーズコントロール スマートブレーキアシスト LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・LEDヘッ

    本体価格
    122.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全国1年保証・KENSTYLEフルエアロ・社外テールレンズ・ワンオーナー・360°ビューカメラ・ドライブレコーダー・地デジTV・クリアランスソナー・アイドリングストップ・レーンアシスト・サイドバイザー・ETC・

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    114.9万円

関東
28
87万円
関西
13
106.5万円
東海
5
64.7万円
北海道
7
75.5万円
九州
10
108.9万円
東北
7
93.2万円
北陸・甲信越
8
107.9万円
中国
6
109.7万円
四国
2
117.3万円
地域別台数
関東
64
192.7万円
関西
16
225.6万円
東海
17
223.6万円
北海道
4
120.5万円
九州
24
182.6万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
5
142.7万円
四国
4
227.5万円

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マツダ  アクセラ   ジャガー  XJ
171.2万円331万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~4999
99~175 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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