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XEとXJを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   ジャガー  XJ
VS
70万円1787.6万円
XEの相場表を見る
中古車相場 33万円595万円
XJの相場表を見る
69 中古車掲載台数 150
  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    124.8万円

  • ジャガー XE SV プロジェクト 8 4WD 世界限定300台 日本8台 マッドグレー 専用ハーフレザーシート カーボンアンダーエアロ リヤウイング カーボンセラミックブレーキ 純正20インチAW アクティブエキゾースト MERIDIAN ナビ

    本体価格
    1787.6万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ナビ バックカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール アイボリーレザー シートヒーター プッシュスタート パークセンサー

    本体価格
    96.5万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ 電動トランク ナビ地デジ ミュージックサーバー バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ スマートキー スポーツモード切替 レザーシート パワーシート 安心ロング保証

    本体価格
    88万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 アダプティブクルーズコントロール/ベージュレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ナビ地デジ/バックカメラ/前後コーナーセンサー/キセノンライト/液晶メーター/純正18インチAW/AEB/Iストップ/6か月保証付き

    本体価格
    143.9万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ パノラミックサンルーフ 本革白シート オプション19インチアルミ 2.5tターボ 禁煙車 バックカメラ ブルートゥース ナビ ETC  電動シート アダプティブクルーズC MERIDIANサウンド

    本体価格
    79.5万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ ディーゼルターボEG 純正ナビ 地デジ メリジアンサウンド Bluetooth Bカメラ カープレー ETC ACC レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 白革シート/メリディアンサウンド/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト/フルゼグ/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/ETC

    本体価格
    110.8万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L P200 インタラクティブドライバーディスプレイ レーンアシスト シートヒーターパワーシート 純正ナビ DTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー Meridianサウンドシステム

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ ユーロンホワイト ナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート パワーシート MERIDIANサウンド ACC レーンキープ 前後コーナーセンサー バイキセノン スマートキー 純正オプション19インチAW

    本体価格
    177.1万円

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    189.9万円

関東
25
205.3万円
関西
17
167.3万円
東海
18
167.3万円
北海道
3
192万円
九州
4
174万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
108万円
地域別台数
関東
68
183.3万円
関西
17
200.5万円
東海
21
226.4万円
北海道
4
116.2万円
九州
27
180.7万円
東北
3
128.3万円
北陸・甲信越
1
201万円
中国
5
133.9万円
四国
4
227.5万円

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XEとXJのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   ジャガー  XJ
439万円2180万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1995~5000 排気量(cc) 1998~4999
180~600 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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