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ロードスターとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   レクサス  ISコンバーチブル
VS
29万円619.7万円
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中古車相場 82万円305.2万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1345 中古車掲載台数 62
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ オープン ナビ フルセグTV Bluetooth BOSEサウンド AT 純正アルミ シートヒーター レーンキープアシスト オートエアコン ETC

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー/6速MT/フジツボマフラー/BOSEサウンド/黒本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロールシステム/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 運転席エアバック 助手席エアバック ABS ESC 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー キーレスエントリー 盗難防止システム USB入力先端

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA 黒革シート・ETC・ドラレコ・BOSEサウンド

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 車検整備付 NC2後期型 6MT 純正エアロ WORK.CR極17インチAW MOMOステアリング TEIN車高調 AWDメーターパネル RECAROシート シートヒーター ブラックソフトトップ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSEサウンド BSM・RCTA レーダークルーズ ETC ナッパレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ 衝突軽減 車線逸脱警報 パーキングセンサー アダプティブLED

    本体価格
    325.9万円

  • マツダ ロードスター シルバートップ ナビ TV アルミ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    264万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSEサウンド ナビ 地デジ DVD再生 RAYSアルミ ブレンボブレーキ オートエグゼタワーバー

    本体価格
    298.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    159.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト 白革&パワーシート シートヒーター シートベンチレーション 前後ソナー パドルシフト ETC スペアキー

    本体価格
    175.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/シートリペア済/現行Fスポーツ仕様スピンドルグリル/三眼LEDヘッドライト&シーケンシャルウィンカー/TVキャンセラー/シートヒーター&クーラー/パワーシート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 1オーナー 禁煙車 電動開閉式メタルトップ 専用フロントグリル&バンパー&フロントリップスポイラー 専用スポーツサスペンション&チューニング 専用18インチAW 専用セミアニリン本革スポーツシート/レッド

    本体価格
    305.2万円

関東
513
203.9万円
関西
172
213.3万円
東海
227
213.3万円
北海道
23
172.2万円
九州
159
201.2万円
東北
43
198.3万円
北陸・甲信越
48
230.3万円
中国
112
218.3万円
四国
48
173.8万円
地域別台数
関東
14
168.7万円
関西
6
149.5万円
東海
25
179.8万円
北海道
0
---
九州
12
113.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
136万円
四国
0
---

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ロードスターとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  ISコンバーチブル
249.5万円761.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1496~1997 排気量(cc) 2499~3456
131~200 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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