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ISコンバーチブルとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとA5カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   アウディ  A5カブリオレ
VS
78万円~265万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 49.9万円~315万円
A5カブリオレの相場表を見る
41台 中古車掲載台数 15台
  • レクサス ISコンバーチブル 350C 

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 電動オープン動作確認済 黒革シート シートベンチレーション パワーシート 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン クルコン クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    161.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C クルコン|ナビ|バックカメラ|純正アルミ

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    115万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オリジナルグレー全塗装 スピンドルグリルバンパー SSR19インチアルミ 車高調 オリジナルリアバンパー オリジナルシートカバー カードキー HDDナビ オープン機構OK 後期ヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C /ユーザー仕入/30仕様/エアロ/スピンドルグリル/LEDポジション/HIDヘッド/LEDリヤコンビ/WALD18アルミ/新品タイヤ/ナビ/フルセグ/BT/バックモニター/ETC/シートヒーター/パワーシート/プラズマクラスター/車検受渡

    本体価格
    136万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 黒革シート 純正18インチアルミ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/白革/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV走行視聴可/ETC/スモークフィルム/スマートキー2本

    本体価格
    111万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/赤黒革/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV走行視聴可/ETC/スモークフィルム/スマートキー2本

    本体価格
    116万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ベージュ本革シート ナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    70万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

関東
11台
178.2万円
関西
5台
168.9万円
東海
11台
190.9万円
北海道
0台
---
九州
7台
118.4万円
東北
1台
147.9万円
北陸・甲信越
5台
136.5万円
中国
1台
144万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
8台
122.6万円
関西
2台
307.5万円
東海
1台
70万円
北海道
0台
---
九州
1台
138万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
49.9万円
中国
1台
123万円
四国
1台
228.8万円

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ISコンバーチブルとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   アウディ  A5カブリオレ
495万円~665.5万円 新車時価格 757万円~829万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
2499~3456 排気量(cc) 1984
215~318 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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