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N-VANとリフターを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとリフターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  リフター
VS
28万円379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 149.8万円429万円
リフターの相場表を見る
2092 中古車掲載台数 46
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDオートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング /純正メモリーナビ/リヤカメラ/ETC/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/DVD再生機能/ハロゲンヘッドライト/LEDフォグライト/スマートキー/禁煙車/社外アルミホイール/横滑り抑制機能

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G マイナーチェンジ後モデル・6速マニュアル・オートエアコン・スマートキー・新車物件

    本体価格
    140.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング HondaSENSING・両側スライドドア・FM/AMラジオチューナー

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ハイルーフ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 レーンキープアシスト ヘッドライトレベライザー フルオートエアコン クルーズコントロール キーレス フルフラット ブラックインテリア パワーウインドー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 未使用 メモリーナビ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-VAN Gホンダセンシング 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 7インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/ルーフコンソール/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/ルーフコンソール/LEDオートライト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    146.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙車 7インチ純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth CD スマートキー2個 オートハイビーム 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    125.8万円

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    238万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

関東
507
122.7万円
関西
247
124.5万円
東海
371
134.6万円
北海道
82
128.5万円
九州
311
125.7万円
東北
168
137万円
北陸・甲信越
169
139.8万円
中国
126
131.1万円
四国
111
126.2万円
地域別台数
関東
18
305.1万円
関西
11
259.4万円
東海
4
295.4万円
北海道
2
394.7万円
九州
1
422.3万円
東北
4
308.7万円
北陸・甲信越
1
385万円
中国
3
323.2万円
四国
2
352.5万円

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N-VANとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  リフター
119.8万円226.9万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
53~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2092台、リフターの中古車は46台掲載しています。
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