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N-VANとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  N-VAN e:
VS
32.1万円406.8万円
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中古車相場 132.8万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
1951 中古車掲載台数 540
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD Bluetooth-DVD対応ナビ/大型ルーフコンソール/前後ドライブレコーダー/ホンダセンシング/スマートキー/夏冬タイヤセット

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正ナビ リアカメラ 前ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング Honda SENSING・両側スライドドア・純正ナ

    本体価格
    81.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング CVT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 社外ナビ Bluetooth接続 ラジオ オートエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 4WD ナビゲーション

    本体価格
    134.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD (ホンダセンシング/ACC/LKAS/衝突被害軽減)アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ サポカー LEDヘッドライト LEDフォグランプ 車中泊 フルフラット スマートキー

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
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    185.8万円

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    本体価格
    153.7万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー/中古スタッドレスタイヤ/ドライブレコーダー前後装着+ETC付/純正メモリーナビ/Bluetooth/LEDヘッドライト/シートヒーター/障害物センサー/サイドエアバッグ/ETC/

    本体価格
    188万円

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    本体価格
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    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 LEDライト バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    189.8万円

関東
445
129.7万円
関西
228
130.4万円
東海
374
143.2万円
北海道
84
135.9万円
九州
247
130.3万円
東北
166
133.2万円
北陸・甲信越
159
138.8万円
中国
143
132.5万円
四国
105
133.8万円
地域別台数
関東
261
194.1万円
関西
41
185.7万円
東海
94
193.9万円
北海道
3
178.5万円
九州
70
201.5万円
東北
22
178.9万円
北陸・甲信越
27
200.5万円
中国
14
172.3万円
四国
8
188.3万円

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  N-VAN e:
119.8万円226.9万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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