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N-VANとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
28万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
2070 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビ装着用スペシャルパッケージ・純正8インチナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC2.0・パーキングセンサー・ルーフコンソール・社外アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 試乗車 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ホンダセンシング/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/バックカメラ/障害物センサー/両側スライドドア/オートハイビーム/アダティブクルーズコントロール/後方誤発進抑制機能/誤発進抑制機能/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD フルセグナビ・TV・Bカメラ・アルミホイール・車検R09年4月まで.ETC

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用 LEDヘッドライト LEDフォグ クルーズコントロール オートエアコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電動格納式ミラー プッシュ式エンジンスタート オートハイビーム ABS スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ターボ プッシュスタート ホンダセンシング LEDヘッドランプ キー二個 バックカメラ Bluetooth接続 アダプティブオートクルーズ ETC

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング LEDヘッドライト

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト バックカメラ オートA/C

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-VAN 660 G Hセンシング/禁煙/修復歴無し/車検2年/ETC/前後ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/キーレス/パワーウィンドウ/2022年式(令和4年)CD/AUXオーディオ/事業用黒ナンバー登録OK/下取強化中

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
461
123.4万円
関西
232
126万円
東海
404
135.3万円
北海道
87
130.2万円
九州
312
125.7万円
東北
171
140.5万円
北陸・甲信越
149
136.5万円
中国
127
132.6万円
四国
127
126.5万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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N-VANの中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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N-VANとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
119.8万円226.9万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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N-VANハイゼットカーゴハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!N-VANハイゼットカーゴハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-VANの中古車は2070台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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