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リフターとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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リフターとベルランゴロングの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   シトロエン  ベルランゴロング
VS
149.8万円441.9万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 289万円470万円
ベルランゴロングの相場表を見る
50 中古車掲載台数 17
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルターボ ETC 前後ドラレコ ガラスルーフ 収納ボックス クルーズコントロール レーンキープアシスト 両側スライドドア CarPlay アンドロイドオート 前後ソナー バックカメラ

    本体価格
    333万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    421.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 後席用マルチメディア 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    411.5万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー サンルーフ 純正ナビ地デジB/SカメラDレコETC アップルカープレイ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    204万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 禁煙車 カープレイ対応 バックカメラ アクティブクルーズ 両側スライドドア ディーゼルエンジン

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 正規ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証付車全国正規店対象 ETC・ドライブレコーダー ATタイヤ 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター 1.2 Puretech Active 

    本体価格
    222.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 後席用マルチメディア 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    441.9万円

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    398万円

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    470万円

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    本体価格
    363.4万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

関東
20
309.7万円
関西
11
222.5万円
東海
7
233.3万円
北海道
2
394.7万円
九州
1
441.9万円
東北
5
279.9万円
北陸・甲信越
2
304万円
中国
1
345万円
四国
1
429万円
地域別台数
関東
2
403.5万円
関西
7
394.4万円
東海
1
309.8万円
北海道
0
---
九州
1
363.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
379.5万円
中国
2
384万円
四国
2
381万円

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リフターとベルランゴロングのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   シトロエン  ベルランゴロング
329万円478万円 新車時価格 437万円472.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1498 排気量(cc) 1498
130 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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